Φίλες και φίλοι αναγνώστες, ο κόσμος της τεχνολογίας κάνει άλματα στην αγορά της αυτοκίνησης, με έξυπνα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία φιγουράρουν (όπως το BYD Dolphin) τόσο με την αποδοτικότητα τους, όσο και με τις αυξημένες αυτονομίες τους! Είχα τη χαρά να οδηγήσω το νέο Hatchback της BYD το Dolphin, ένα μοντέλο της C κατηγορίας, που εφοδιάζεται με την απίστευτη μπαταρία “Blade battery” και πολλά συστήματα ασφαλείας. Πίσω από το τιμόνι του βίωσα αρκετές ωραίες στιγμές, μέσα από τις οποίες, ανακάλυψα τόσο την φιλικότητά του, όσο και την χρηστικότητά του, η οποία διέρχεται μέσα από την σχεδιαστική του ταυτότητα, «Αισθητική του Ωκεανού» ή «Ocean Aesthetics», όπως την ονομάζουν οι designers της BYD.
Κάπως έτσι προχωράνε και χτίζονται τα όνειρα όλων μας, καθώς μεταβαίνουμε όλο και πιο γρήγορα σε έναν κόσμο τεχνολογικά προηγμένο και περισσότερο φιλικό στο περιβάλλον. Όσοι με ακούτε στην ραδιοφωνική μου εκπομπή ξέρετε ότι πιστεύω τα όσα σας υπογράφω, και ακόμη γνωρίζεται ότι μαζί παρέα ανακαλύπτουμε τα «ωραία» των Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων.
Το σχεδιαστικό του look, είναι επηρεασμένο από την σιλουέτα των Δελφινιών, πολύ αεροδυναμική, με απίστευτους χρωματισμούς τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Το Dolphin είναι αρκετά ευρύχωρο, και φιλοξενεί με άνεση 5 επιβάτες στα προσεγμένα sport ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματά του, που απολαμβάνουν μια μεγάλη άπλα στα πόδια τους. Αν το καλοκοιτάξεις εύκολα νιώθεις ότι δίνει την ψευδαίσθηση ότι οδηγείς στην αγκαλιά ενός Ωκεανού με κύματα “γύρο” σου. Άλλα κόλπα κυρίες και κύριοι! Ηλεκτροκίνητα με άπλετη συνδεσιμότητα η οποία λύνει τα χέρια του οδηγού στην κυριολεξία! Άλλη διάθεση και συναίσθημα προσδίδει η χωρητικότητας60,4kwh μπαταρία LFP, η οποία του χαρίζει αρκετά μεγάλη αυτονομία, χωρίς άγχος! Νομίζω ότι αυτό το στοιχείο είναι που αφορά και τους περισσότερους από την παρέα μας, που έχουν κατά νου την απόκτησή του.
Εμένα προσωπικά μου άρεσε σε μεγάλο βαθμό η οδηγική του συμπεριφορά η οποία πλαισιώνεται από τα συστήματα υποβοήθησης, τα οποία στην περίπτωση του Dolphin κάνουν τη διαφορά, ανεβάζοντας το εν λόγο μοντέλο σε επίπεδα μεγαλύτερης κατηγορίας.
Εκείνο που μου άρεσε περισσότερο, ειδικά την ημέρα της 1ης Μαΐου, ήταν η άμεση φόρτιση που παρέχει μέσω της τεχνολογίας V2L (vehicle to load) προκειμένου να φορτίσω Lap top & smartphone… στο πουθενά. Αρκεί φυσικά να έχεις την κατάλληλη πρίζα μαζί σου!
Άξια λόγου η μεγάλη ροπή των 310Nm του ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη που αποδίδει 204ps, αλλά και η επιτάχυνση από στάση η οποία είναι 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7’’ με την τελική ταχύτητα να μην ξεπερνά τα 160 χλμ./ώρα. Και καλά κάνει! Βέβαια για την συνολική του ασφάλεια το Dolphin απέσπασε 5 αστέρια από τον NCAP, και άλλα 5 από μένα για την εκπληκτική του αυτονομία! Εντός πόλεως είναι το κάτι άλλο. Χαίρεσαι να το οδηγείς, και να βλέπεις ότι δεν καταναλώνεις τίποτα, διασχίζοντας την Θεσσαλονίκη από την μία μεριά στην άλλη. Βέβαια μεγάλη είναι και η ανάκτηση ενέργειας που κάνει το Dolphin, κάτι που διαπίστωσα όταν κατηφόριζα από τα Βόρεια Προάστια, για το κέντρο της πόλης και το αυτοκίνητο ανέκτησε ένα μεγάλο ποσοστό ενέργειας. Καλή σχέση χρειάζεται μόνο να κτίσει ένα οδηγός, μαζί του για να απολαύσει τις κρυφές του αρετές.
Στην διάρκεια ταξιδιού στον ανοιχτό δρόμο έχοντας το Normal προφίλ οδήγησης ενεργό, και με 110km στο κοντέρ, η κατανάλωση κυμάνθηκε σε πολύ χαμηλά πλαίσια 13 -15kwh/100km, διώχνοντας ακόμη πιο μακριά το άγχος της αυτονομίας.
Τα υπόλοιπα προφίλ, ECO, SPORT, & Snow μαρτυρούν τα υπόλοιπα κρυφά ατού τα οποία μεταμορφώνουν τον χαρακτήρα του BYD Dolphin στο έπακρο. Εκείνο που βρήκα άκρως χρηστικό και με έκανε να αισθανθώ 2 φορές πιο ασφαλής, ήταν οι εξωτερικές κάμερες με πανοραμική ορατότητα των 360 μοιρών, που έκαναν «παπάδες». Safety First!
Πλέον σε όλες τις πόλεις της Βόρειας Ελλάδας, έχει αναπτυχθεί ένα δίκτυο φόρτισης αρκετά ικανό για να ανταποκριθεί στις ανάγκες ανεφοδιασμού. Με ευκολία και μέσω του infotainment με την κατάλληλη εφαρμογή εντόπιζα τα σημεία, οδηγούσα προς εκείνα και, μέχρι να πιώ το καφεδάκι μου….. φόρτιζε το «Δελφινάκι» σε χρόνο ΤΤ!! Πάνω κάτω γύρω στην μισή ωρίτσα και ..φύγαμε σε φορτιστή των 60kw.
Μου άρεσε πολύ! Τόσο που δεν ήθελα να το αποχωριστώ. Άσε που αν είχα 19.998 €, που εκκινούν οι τιμές του, θα σκεφτόμουν πολύ σοβαρά την απόκτηση του!
